Wywóz śmieci

Jeżeli uznajesz zbyt dużo śmieci, zamów worek lub kontener



Co cierpię z nimi dopuścić? - zastanawia się Ryszard Kozłowski, któremu po remoncie na działce nazbierało się trochę niepotrzebnych rzeczy. Postanowił załadować je na przyczepkę i wywieźć na miejskie wysypisko śmieci. Ale tam ich nie przyjęto. - Poinformowano mnie kontenery na gruz Warszawa, że z prywatnych osób śmieci nie przyjmują.



Przyczepka pana Ryszarda nie mieści wiele śmieci. Trochę zbędnego styropianu, kawałki papy i drugich sprawie, które są po remoncie. Ryszard Kozłowski zdecydował je wywieźć na miejskie wysypisko. Tak wyglądał zawsze, od kiedy pamięta.



Nie dla prywatnych - Osoba, która nadzoruje wysypisko zawsze ważyła moje śmieci, wystawiała rachunek, ja je zużywał a uważał problem z głowy - wyznaje pan Ryszard. Tym razem było inaczej. Z wysypiska przyjechał z szerokim wózkiem, bo tam nikt nie chciał przyjąć śmieci. - Powiedzieli mi, że z własnych osób odpadów nie przyjmują - mówi pan Ryszard. -- Więc co posiadam dziś spośród nimi stworzyć? Wywieźć do lasu? Tak nie można, a jeśli miasto będzie utrzymywało taką formę, toż ludzie faktycznie będą działać - żali się. Konieczne jest zezwolenie Razem z miejscowym prawem, każdy właściciel nieruchomości powinien być zgodę z wyspecjalizowaną firmą na wywóz śmieci. W kontraktu spośród tymże na każdej posesji powinien być kontener na odpady. Wyjątek są jedynie rodziny dwuosobowe, które zamiast kontenera mogą być poważny worek na śmieci. A mimo wszystko poleca zatem do bycia takiej umowy. - Pozwolenia na wywóz śmieci wydaje starostwo powiatowe oraz burmistrz - wyjaśnia Andrzej Kiełkucki, zastępca prezesa zarządu Przedsiębiorstwa Komunalnego w Bielsku Podlaskim, które jest administratorem bielskiego wysypiska. - Firma, która wywozi śmieci na wysypisko powinna mieć wymagane zezwolenia, prawa oraz właściwi sprzęt. Kilka lat ulgi Gdy się okazuje, na bielskie wysypisko śmieci już z dobrych kilku lat osoby domowe nie mogą wywozić śmieci. - A że ktoś już przywiózł je na własne wysypisko, to wierzyli je - tłumaczy Andrzej Kiełkucki. - W przeciwnym przypadku, na pewno część tych śmieci dotarła do przydrożnych rowów. A przy okazji informowaliśmy, jakie obowiązują techniki i zakazy. Jednak do wielu pracowników więc nie docierało. Także w wyniku potrzeba było bezwzględnie zakazać wywożenia śmieci osobom prywatnym. Przedsiębiorstwo Komunalne znalazło jednak rozwiązanie dla gospodarstw, które wytworzą więcej śmieci niż zmieści się ich w kontenerze. - Można u nas zamówić 120-litrowe worki w różnych kolorach - informuje prezes Kiełkucki. - Dzięki temu od razu rządzi się segregację śmieci. Worki żółte poświęcone są na butelki typu pet. Niebieskie na makulaturę, i czarne na odpady komunalne. Worek czarny kosztuje 5 złotych, niebieski - 3 złote, a żółty złotówkę. W sumie worka wliczona jest pomoc wywiezienia zgromadzonych śmieci i znajoma firma, jeżeli widzi taki worek, zobowiązana jest do jego wywiezienia. Na gruz kontener Do worków na wywóz śmieci Warszawa śmieci nie załadujemy gruzu, szczególnie istotniejszych kawałków, jakie pozostały przy remoncie. Firma może również odmówić wywozu śmieci, jeżeli wśród nich dobierają się kawałki gruzu. - Mógłby on zniszczyć bęben samochodu, którym usuwane są odpady - tłumaczy Andrzej Kiełkucki. - W takim wypadku należałoby zamówić specjalny kontener, którym wywieziemy gruz. - Jednak nie będę zamawiał dużego kontenera na pół metra sześciennego śmieci - dziwi się Ryszard Kozłowski. - Cóż, takie są wzory i musimy ich wykonywać - wzrusza ramionami prezes Kiełkucki.

Konkurencja na własnym rynku wypożyczalni samochodowych jest wspaniała, ale nadal to bardzo dochodowy biznes. Wynajem aut Olsztyn .

Mając jedynie trzy auta, możemy uzyskać ponad 10 tys. zł miesięcznie.



W Polsce działa kilka międzynarodowych sieci wynajmu samochodów, kilkanaście ogólnopolskich dużych przedsiębiorstw typu rent a car oraz kilkadziesiąt średnich marek tego gatunku, które dysponują od 10 do 30 pojazdów. Do tego dochodzą małe, często jednoosobowe lub domowe spółki, prowadzące kampanię lokalną lub okazjonalną. Nie stanowi statystyk, ile istnieje takich podmiotów. Wymienia się, że nawet kilka tysięcy. Wbrew to eksperci przekonują, że zawsze istnieje mieszkanie dla nowych graczy, a rynek jest wysoce szeroki.



Reklama





Znajdź klienta korporacyjnego

– Branża rent a car w Polsce w minionych latach uczy się niezwykle dynamicznie. Od momentu wprowadzenia do Grup Europejskiej rośnie zainteresowanie tego gatunku usługami – przyznaje Krzysztof Brzyski, koordynator ds. rozwoju sieci w Global CFM.



Według niego więc wynik zarówno wzmożonego ruchu turystycznego, jak też jeszcze większej miary międzynarodowych firm uczestniczących w Polsce.



– Obcokrajowcy, przyzwyczajeni do kierowania się autem, szukają takich usług. Gra tym zachodnie firmy, ale jednocześnie i polskie, określają się na wynajęcie aut dla gości. Co prawda duże przedsiębiorstwa wciąż chętniej leasingują pojazdy, ale coraz częściej kwalifikują się na najem. Idziemy a w zakresie, w jakim poszedł Zachód. Tam 60 proc. samochodów w spółkach jest pożyczonych, w Polsce – około 10 proc. – wyjaśnia przedstawiciel Global CFM.

Wypożyczalnie bardzo łatwo działają taką zgodę z trudnymi spółkami i firmami. Odpowiada im wtedy ciągły dopływ gotówki z najmu, choć ten przenosi się po niższych stawkach.



Bardziej dochodowe jest pożyczanie aut na umowy krótkoterminowe. Trudniej jednak zdobyć klienta. Najlepiej to zachować proporcje: 70 proc. samochodów wynajętych firmom w ramach kontraktu długoterminowego, 30 proc. – klientom Wynajem aut Olsztyn .

jednym lub na nowego sposobu zamówienia jednorazowe (przewóz prezesa firmy luksusowym autem z lotniska do biura czy hotelu, śluby itp.).



– Aby biznes był korzystny, powinniśmy posiadać co chwila trzy pojazdy. Z okresem wskazane będzie poszerzenie floty, również to kilkukrotnie – twierdzi Andrzej Pokojski z wypożyczalni AP.



Według niego jedyna ilość to 10–15 aut. Na początek potrzeba minimum 200 tys. zł. Tyle zapłacimy za trzy inne samochody różnych klas – od najniższej, przez średnią, do szerszej.



– Trzeba pamiętać możliwość w którymkolwiek z ostatnich segmentów. Z czasem, gdy już poznamy rynek dodatkowo jego potrzeby, możemy ukierunkować się na dowód wyłącznie na klasę niższą – radzi Krzysztof Brzyski.



Używane bądź w leasingu

Gdybyśmy chcieli jednak dysponować samochodem luksusowym należałoby zrobić się na co najmniej dwa razy większy nakład (w odpowiedzi ponad 400 tys. zł). Najlepiej zatem sięgnąć po kredyt lub skorzystać leasing. Małe wypożyczalnie chętniej przyjmują się na nabądź aut używanych. Według fachowców nie istnieje więc ale dobre posunięcie, ponieważ klienci oczekują pojazdów nowych, niezniszczonych. Warto poszukać modeli maksymalnie dwu-, trzyletnich. Na zakup trzech powinno wystarczyć ok. 100 tys. zł. Do ostatniego powinien doliczyć koszty połączone z wyposażeniem biura, ubezpieczeniem, garażowaniem aut. W młodzieńczym roku będzie nas toż jadło 30–80 tys. zł.



Gdyby nie mamy dosyć dużego pieniądza, możemy podjąć współpracę franczyzową. Wystarczy 10 tys. zł (pakiet startowy i środki reklamowe). Taką propozycję ma m.in. Global CFM. Firma proponuje naszym partnerom popularne na rynku logo, sprawdzone standardy prowadzenia takiej działalności, wsparcie reklamowe, usługę w zarządzaniu sklepu, i przede każdym bazę klientów i samochody. W budowie Global działa 11 wypożyczalni.



– Jeśli podpiszemy zgodę z franczyzobiorcą, w pakiecie mówimy mu trzy toyoty – yaris, auris i avensis. Za dwie ostatnie pobieramy czynsz miesięczny, za model yaris tylko opłatę odpowiadającą pierwszej dni, w których była wypożyczona – wyjaśnia zasady Krzysztof Brzyski.



Do tego powstaje opłata jednorazowa 5 tys. zł za licencję oraz stałe stawki miesięczne w wysokości 10 proc. zysków. Franczyzodawca pobiera także co miesiąc 1-proc. dochodów na tzw. fundusz marketingowy.



Wyniki w dwa lata

Najem aut to wyjątkowo dochodowy biznes.



– Stawki z normy są tak kalkulowane Wynajem aut Olsztyn .

, by zarobek stanowił 30 proc. ceny najmu – wyjaśnia właściciel samej z warszawskich wypożyczalni.



Największe sieciowe firmy typu rent a car mogą pozwalać sobie nawet na sukcesy rzędu 40 proc. Więcej zyskamy na prawdziwym samochodzie, nowszym, lepszej klasy, typu volkswagen passat czy toyota avensis, mniej na drobnym, kompaktowym. Najbardziej pożądane istnieje natomiast pożyczanie pojazdów luksusowych, w tymże z kierowcą, np. do ślubów. Za wynajem bmw serii 7 możemy dodawać nawet na 300 zł zysku dziennie. Przy długookresowym najmie (stawka dobowa jest niższa) takiego samochodu możemy mieć na 2–3 tys. zł. Dysponując autem klasy wyższej (np. saab 9), średniej (np. opel astra) lub gorszej (np. skoda fabia) zarobimy odpowiednio około 100 zł, 65–95 zł i 30–70 zł dziennie. Przy trzech samochodach różnych klas nasze miesięczne efekty mogą skorzystać 5–10 tys. zł.



Szacuje się, że zwrot z lokaty powinien nastąpić natychmiast po dwóch latach.

Sprzedaż swojego leciwego samochodu to trudne zagadnienie, gdyż w grę wkracza wielka ilość czynników. Sami często nie jesteśmy w stanie prawidłowo ocenić i oszacować naszego samochodu, który służył nam przez wiele lat. Zbyt często podchodzimy do tego za bardo uczuciowo, kupcy posądzają nas że auto było prowadzone niestarannie lub stawka oferowana przez nas jest za bardzo zawyżona. Cóż zatem uczynić gdy podejmiemy decyzję na sprzedaż swego auta? Bardzo dobrym wyjściem jest porada specjalisty, osoby która nieustannie zajmuje się tą branżą. Może to być więc postać która udziela się w komisie, skupie lub serwisie pojazdów. Najważniejsze aby nasz pomocnik nie był w żaden sposób powiązany z potencjalnym kupcem auta, ponieważ w taki sposób możemy zostać zwyczajniej orżnięci. Kiedy osobiście sprzedawałem swojego Opla Vectre jakiś czas temu, odwiedziłem skup aut Wrocław i podpytałem obecnego {w tym miejscutam pracownika jak szacuje mój wóz. Nie pamiętam już sumy, jednak po skonsultowaniu się ze znajomym doradcą, okazała się ona tylko nieco niewiele niższa niż oceniał mój kolega. Cóż, wychodzi na to, że skup samochodów Wrocław okazał się strzałem w dziesiątkę i uczciwie prowadzącym interesy biznesem.



Mimo wszystko, wszystkim osobom które są zdecydowane na sprzedaż, ale też kupno auta polecam rozmowę z osobą która naprawdę jest obeznana na rzeczy, niewiele nas to kosztuje a finalny efekt może nas zaskoczyć. Tak czy siak, jeszcze raz polecam skup samochodów we Wrocławiu, dlatego że zostałem bardzo pozytywnie zaskoczony przez tych właścicieli.

Dzisiaj jeśli chcemy skorzystać z bardzo różnych usług, dość często interesuje nas cena. Gdy mowa o takich jakie oferuje skup aut Gniezno, to nie patrzymy na to ile zapłacimy, ale ile firma zapłaci nam za odkupienie od nas samochodu. Dlatego to właśnie pod tym kątem zazwyczaj szukamy takich firm. Tego typu firmy odkupują od klientów ich pojazdy, nawet te które są uszkodzone. Dzisiaj bowiem ceny samochodów są dosyć niskie, dlatego też często uszkodzonych aut nikt nie chce odkupić, ponieważ za niezbyt wygórowaną cenę możemy zakupić samochód nadający się do jazdy. Dlatego też znacznie częściej skup samochodów Gniezno jest firmą, której szuka sporo osób. Klienci jednak zazwyczaj chcą wiedzieć, ile za dany samochód mogą od firmy dostać. Zazwyczaj jednak będą to dość ogólne dane. Powodem tego jest to że praktyczniew zasadzieniemal} każdy skup aut w Gnieźnie wycenia pojazdy niezwykle indywidualnie, biorąc pod uwagę nie tylko ich markę oraz rocznik produkcji, ale przede wszystkim ich stan techniczny. Przede wszystkim jeśli mowa o samochodach zniszczonych ma to duże znaczenie. Jeśli jednak ktoś ma samochód, na przykład po wypadku, to na pewno skup samochodów w Gnieźnie i jego usługi będą bardzo dobrym wyjściem z sytuacji. Dzisiaj bowiem za każdy samochód, także uszkodzony, obowiązkowo musimy płacić ubezpieczenie. Dlatego też aby nie mieć tego obowiązku, najkorzystniej go właśnie sprzedać. A ponieważ na rynku pojazdów jest z każdym rokiem o wiele więcej, szanse na to, iż prywatna osoba kupi od nas takie auto są dosyć małe. Jednakże takie właśnie firmy skupują niemalże wszystkie samochody od zainteresowanych taką możliwością klientów.

Na pewno każdy z nas obecnie bardzo często korzysta z szansy, jakie daje zaciąganie kredytów gotówkowych lub też zakupy ratalne. Dlatego też nie dziwi to, iż dbamy o to, aby można było takie zobowiązania zaciągać. Banki zazwyczaj przy przyznawaniu kredytów patrzą w pierwszej kolejności na bazy takie jak BIK, które mogą w jakiś sposób pokazać im to, jak klient podchodzi do posiadanych przez siebie zobowiązań. Dlatego korzystnie jest zadbać o to, żeby historia w tych bazach była jak najkorzystniejsza wówczas bowiem można liczyć na to, iż interesujący kredyt będzie udzielony bez większych kłopotów. Jednakże sporo ludzi potwierdza, że zdarzały się im pewne problemy w terminowym regulowaniu zobowiązań, i w związku z tym ich historia w tego typu bazach nie zalicza się do najlepszych. Obecnie jednakże mjaą możliwość skorzystać z możliwości takiej jak czyszczenie BIK, czyli usuwanie złej historii w tej bazie, jak też w innych, rzutujących na otrzymanie interesującego kredytu. Specjalizują się w tym firmy które doskonale znają ten temat oraz w pierwszej kolejności wiedzą, od czego powinno się zaczynać, żeby można było sprostać oczekiwaniom każdego zainteresowanego. W ich ofercie często jest także czyszczenie BIG, bazy, która jest często równie ważna jak BIK, ale o niej wiele osób zapomina. Jeżeli ktoś ma zamiar zaciągnąć przykładowo kredyt hipoteczny, z pewnością wcześniej powinien się zainteresować własną historią w bazach i w razie konieczności zlecić jej wyczyszczenie. Ponieważ jednakże zajmuje to czasami sporo czasu, dobrze jest pomyśleć o tym trochę wcześniej, a nie w ostatniej chwili. Klient zgłaszający się do tego typu firm nie musi wiedzieć, jak wyczyścić BIK, najczęściej zalecane jest jedynie to, aby posiadał szczegółowy raport z tej bazy pobrany w ostatnich dniach. Na tej podstawie bowiem firma jest w stanie powiedzieć, jak wiele czasu zajmie wyczyszczenie wpisów oraz jaki będzie koszt zrealizowania tego typu usługi. Konsultuje się także z klientem, czy wszystkie wpisy powinny być usuwane.